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世界上保存最完好、最古老的石橋——趙州橋(一)

時間:2014-03-06  來源:www.wbaeuw.live  作者:lh

趙州橋是是世界上保存最完好、最古老的一座單孔大石橋。1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位,故不能通車。它是著名匠師李春的杰作,它是我國古代人們汗水和智慧的結晶,開創了中國橋梁建設的嶄新的局面。

    趙州橋又稱安濟橋(宋哲宗賜名,意為“安渡濟民”),在河北省省會石家莊東南約四十多公里趙縣城南2.6公里處,它橫跨洨水南北兩岸,建于隋朝大業元年至十一年(605——616),由匠師李春監造。距今已有1400年的歷史。因橋體全部用石料建成,俗稱“大石橋”。時隔約1397年(也有些資料為大約700年),歐洲才建成類似的石拱橋。

趙州橋

    趙州橋的簡介
    趙州橋又稱安濟橋,李春建造,該橋是一座空腹式的圓弧形石拱橋,是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋。趙州橋是入選世界紀錄協會世界最早的敞肩石拱橋,創造了世界之最。河北民間將趙州橋與滄州鐵獅子、定州開元寺塔、正定隆興寺菩薩像并稱為“華北四寶”。橋長50.82米,跨徑37.02米,券高7.23米,兩端寬9.6米,橋的設計完全合乎科學原理,施工技術更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說它“制造奇特,人不知其所以為”。

    趙州橋的特點
    趙州橋的主要設計者李春就是一位杰出的工匠,在橋頭的碑文里在拱圈兩肩各設有二個跨度不等的小拱,即敞肩拱,這是世界造橋史的一個創造(沒有小拱的稱為滿肩或實肩型),這就使其比實肩拱顯得空秀靈麗,既能減輕橋身自重,節省材料,又便于排洪、增加美觀,趙州橋的設計構思和工藝的精巧,不僅在我國古橋是首屈一指,據世界橋梁的考證,像這樣的敞肩拱橋,歐洲到19世紀中期才出現,比我國晚了一千二百多年。唐朝的張鷟說,遠望這座橋就像“初月出云,長虹飲澗”。
    (一)全橋只有一個大拱,長達37.4米,在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形,而是像一張弓,因而大拱上面的道路沒有陡坡,便于車馬上下。
    (二)大拱的兩肩上,各有兩個小拱。這是創造性的設計,不但節約了石料,減輕了橋身的重量,而且在河水暴漲的時候,還可以增加橋洞的過水量,減輕洪水對橋身的沖擊。同時,拱上加拱,橋身也更美觀。
    (三)大拱由28道拱圈拼成,就像這么多同樣形狀的弓合龍在一起,作成了一個弧形的橋洞。每道拱圈都能獨立支撐上面的重量,一道壞了,其他各道不致受到影響。
    (四)全橋結構勻稱,和四周景色配合得十分和諧;橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝的張鷟說,遠望這座橋就像“初月出云,長虹引澗”。趙州橋高度的技術水平和不朽的藝術價值,充分顯示出了我國勞動人民的智慧和力量。

    梁思成評價:“河北趙縣安濟橋……可稱為中國工程界一絕。趙州橋是我國橋梁技術世上的一個奇跡,它的建造對我國之前橋梁建設技術有了一系列創新,把我國古代建筑技術提高到一個全新的水平,使得趙州橋所在的南北朝的朝代文化熠熠生輝。

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關鍵詞:趙州橋,安濟橋,李春

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